3月25日下午，由湖北交投集團投資、湖南路橋承建的荊州觀音寺長江大橋公安側(cè)主塔施工順利封頂，標志著大橋建設取得階段性勝利，為后續(xù)主梁架設及斜拉索安裝奠定了堅實基礎。

??圖為觀音寺長江大橋公安側(cè)主塔封頂現(xiàn)場。（湖南路橋供圖）

作為武松高速江陵至松滋段的關鍵控制性工程，觀音寺長江大橋為主跨1160米的混合式鋼-UHPC組合梁斜拉橋。大橋創(chuàng)新設計采用上塔柱鋼殼+下塔柱混凝土組合式橋塔結(jié)構(gòu)，主塔塔身外觀呈“A”字形，最大傾角5.58度，塔高262米，約87層樓高，是目前湖北在建長江大橋的最高塔。

據(jù)湖南路橋觀音寺長江大橋項目負責人夏雨成介紹，為有效保證施工進展，項目團隊采取塔梁異步施工模式，通過優(yōu)化技術方案和現(xiàn)場施工組織安排，有效克服了現(xiàn)場交叉作業(yè)、索塔截面尺寸漸變、外觀質(zhì)量線型控制及C60高標號混凝土超高泵送等技術難題，最終突破施工瓶頸，順利實現(xiàn)了主塔封頂。

觀音寺長江大橋建成后，將進一步完善長江經(jīng)濟帶骨干路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化湖北省高速公路網(wǎng)布局，對加強武漢城市圈與長江中游城市群之間聯(lián)系具有重要意義。（記者葉昊鳴）