10月5日，隨著800T浮吊將A28’鋼結(jié)構(gòu)梁段精準(zhǔn)放置到80號墩頂上，暮坪湘江特大橋主橋邊跨鋼結(jié)構(gòu)施工順利完成，為后續(xù)鋼主梁懸拼奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

暮坪湘江特大橋主橋邊跨采用浮吊進(jìn)行吊裝安裝，浮吊站位于主橋下游側(cè)，先架設(shè)墩頂端橫梁，再依次安裝上游側(cè)鋼桁片、下游側(cè)鋼桁片、節(jié)段橋面鋼梁、上平聯(lián)。西岸邊跨跨度為70m，最長鋼桁片約20m，鋼結(jié)構(gòu)梁段總重量為2573T，最重鋼桁片約205T。該節(jié)段的施工重難點(diǎn)主要為單個(gè)鋼桁片重量重，吊裝安全風(fēng)險(xiǎn)大，安裝精度難以控制，施工組織難度大。

項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過三維激光掃描進(jìn)行點(diǎn)云模型與BIM的擬合實(shí)現(xiàn)信息數(shù)字化快速高精度施工。通過數(shù)字化技術(shù)實(shí)現(xiàn)施工信息的收集、傳遞和處理，提高施工的準(zhǔn)確性和效率。采用線型控制，同時(shí)提高了浮吊設(shè)備的施工精度、降低對浮動條件的要求，從而提高施工安全性和效率。

中秋、國慶“雙節(jié)”期間，項(xiàng)目建設(shè)者堅(jiān)守一線，以飽滿的熱情和十足的干勁，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)、規(guī)范施工，力爭項(xiàng)目早日建成通車。

本次邊跨吊裝完成，為后續(xù)施工提供了豐富的施工組織經(jīng)驗(yàn)和安全管控措施，為高精度、高質(zhì)量架設(shè)完成上構(gòu)鋼梁樹立了堅(jiān)定的信心，也為項(xiàng)目主拱合龍奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，暮坪湘江特大橋這一長沙市標(biāo)志性過江通道建筑又向前邁進(jìn)了一大步。（二分公司 慕強(qiáng)、丁子淵）