“咱們平益高速即將通車(chē)的消息又上頭條了”，剛從項(xiàng)目巡查一圈回來(lái)的尹治國(guó)，在辦公室還沒(méi)端上茶杯，就急不可耐地打開(kāi)手機(jī)刷微信。

最近一段時(shí)間以來(lái)，關(guān)于平益高速即將通車(chē)的消息，頻頻見(jiàn)諸報(bào)端以及各大新聞客戶端，每看到一條這樣的新聞，作為項(xiàng)目經(jīng)理的尹治國(guó)，總會(huì)及時(shí)分享到項(xiàng)目群里，“能參建湖南省第一條智慧高速，這是我們的職業(yè)榮光，也是我們對(duì)業(yè)主、對(duì)上級(jí)、對(duì)當(dāng)?shù)厝嗣竦慕淮?，也是作為一名黨員對(duì)時(shí)代使命的擔(dān)當(dāng)”。

從最早平益高速路基第八標(biāo)段，到后來(lái)平益高速路面第三標(biāo)段，尹治國(guó)和他的同事們?cè)谶@里奮戰(zhàn)了三年。三年的奮力堅(jiān)守和日夜付出，他們眼見(jiàn)這遍布巖石、山坳、沖溝的山嶺之地蝶變成一條綻放在群山間的“長(zhǎng)龍”；他們眼見(jiàn)這蒼涼的黃土地被充滿現(xiàn)代氣息的瀝青覆蓋，一道道護(hù)欄如列兵站列兩側(cè)守護(hù)，一片片綠油油的邊坡點(diǎn)綴在叢山之間；他們也曾眼見(jiàn)鵝公尖山的“傲慢”被一條深邃的隧道所“臣服”……

開(kāi)車(chē)行走在即將擔(dān)負(fù)歷史使命的平益高速上，總會(huì)讓人有在馮虛御風(fēng)中一路高歌的沖動(dòng)，而這群建設(shè)者心里，這御風(fēng)高歌里，有著他們的如歌歲月和初心使命。

“勞動(dòng)競(jìng)賽”持續(xù)吹響先鋒號(hào)

在項(xiàng)目部會(huì)議室里，有一面掛滿各種獎(jiǎng)狀的墻，而讓尹治國(guó)尤其珍視的，是去年他從省會(huì)長(zhǎng)沙捧回的“湖南工人先鋒號(hào)”，“我們是整個(gè)路段唯一獲獎(jiǎng)單位”，雖然這是對(duì)他們?cè)诼坊ㄔO(shè)中杰出表現(xiàn)的嘉獎(jiǎng)，但從路基到路面，“我們的團(tuán)隊(duì)沒(méi)變，所以這種工人先鋒的精神是完整地傳承下來(lái)的”。

事實(shí)上，從路基到路面，爭(zhēng)當(dāng)先鋒是他們必須的選擇。

平益路面三標(biāo)跨度近36公里，原路基工程曾分屬多個(gè)標(biāo)段。工作面的不連續(xù)，為協(xié)調(diào)工作及整體安排帶來(lái)障礙，再加上疫情影響，項(xiàng)目的開(kāi)局可謂不易。

“在一開(kāi)始，我們甚至出現(xiàn)了落后于兄弟標(biāo)段的情況，這對(duì)敢為人先的湖南路橋人來(lái)說(shuō)，是很難接受的，如何迅速扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，延續(xù)過(guò)往爭(zhēng)上游的勢(shì)頭，這是我和項(xiàng)目參建人員在當(dāng)時(shí)最為緊迫的事”，尹治國(guó)回想起最初的艱難，仍難免唏噓。

項(xiàng)目參建人員以平益公司和集團(tuán)力推的“勞動(dòng)競(jìng)賽”為契機(jī)，展現(xiàn)出高昂的戰(zhàn)斗力。那段時(shí)間，項(xiàng)目部懸掛了兩幅碩大的項(xiàng)目進(jìn)度圖，其中一幅就掛在尹治國(guó)辦公室，以便對(duì)每天的生產(chǎn)進(jìn)展進(jìn)行細(xì)致地盤(pán)點(diǎn)。以“掛圖作戰(zhàn)”為引，科學(xué)合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，在確保質(zhì)量安全的前提下加快進(jìn)度，落后的局面很快得以扭轉(zhuǎn)，他們一躍領(lǐng)先眾多標(biāo)段，展現(xiàn)出湖南路橋突出的快速建造能力。

“在后續(xù)的施工中，我們的進(jìn)度始終保持了靠前，勞動(dòng)競(jìng)賽催促著我們不懈怠，但更多是湖南路橋沉淀下來(lái)的精神在起作用”，在尹治國(guó)看來(lái)，一個(gè)團(tuán)隊(duì)，一個(gè)企業(yè)都必須要有精氣神，有了精氣神，才能有戰(zhàn)斗力。

“以小博大”堅(jiān)定筑牢高標(biāo)準(zhǔn)

高標(biāo)準(zhǔn)，是平益路面三標(biāo)始終在強(qiáng)調(diào)的關(guān)鍵詞。小到駐地建設(shè)、材料采購(gòu)，大到質(zhì)量管理、施工管理，標(biāo)準(zhǔn)化的影子隨處可見(jiàn)。

在施工現(xiàn)場(chǎng)，無(wú)論是路面工程還是附屬工程，甚至是現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)牌，都把“高標(biāo)準(zhǔn)”貫徹到每一處細(xì)節(jié)。在肉眼看不到的基層，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)，采用各種先進(jìn)技術(shù)和方法對(duì)基層進(jìn)行“養(yǎng)生”保護(hù)。在路面攤鋪時(shí)，項(xiàng)目更是加大投入，率先采用中大2000型大功率全斷面抗離析攤鋪機(jī)，規(guī)避傳統(tǒng)兩臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)作業(yè)造成的縱向接縫問(wèn)題，又同時(shí)能保障路面的平整度，后面的碾壓設(shè)備也采用統(tǒng)一型號(hào)，避免因型號(hào)不同造成的差錯(cuò)。

針對(duì)橋隧與相鄰路基段落的平整問(wèn)題，項(xiàng)目根據(jù)相關(guān)規(guī)范要求，既采取前沿的掛線法施工，對(duì)正在施工的路面高程進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)以便及時(shí)調(diào)坡，同時(shí)又采用傳統(tǒng)工具——竹耙進(jìn)行修整，確保邊線線型的流暢，即便是看上去不起眼的土路肩，為了確保其平整度，項(xiàng)目同樣采取掛線施工進(jìn)行修整到位。在施工現(xiàn)場(chǎng)，隨處可見(jiàn)綠化標(biāo)志標(biāo)牌，擬用于綠化施工區(qū)域，也全部按照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行綠網(wǎng)覆蓋。

今年4月，對(duì)項(xiàng)目材料副經(jīng)理黃堅(jiān)來(lái)說(shuō)十分特殊，“不是在看材料，就是在看材料的路上”。因?yàn)橐咔椋牧瞎?yīng)變得吃緊，尤其是石料問(wèn)題非常突出，“當(dāng)時(shí)在平江附近也能買(mǎi)到石料，但為了買(mǎi)到更好的料子，我們陪同業(yè)主等先后到汨羅、湘潭、寧鄉(xiāng)去考察，后來(lái)又奔赴湖北多地考察取樣，最終找到了相對(duì)優(yōu)質(zhì)的料子”。在他們的奔波之下，材料問(wèn)題得以解決，這也很大程度上帶來(lái)了項(xiàng)目生產(chǎn)進(jìn)度的提升。

標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，最直接的投射，是在質(zhì)量過(guò)程管理上。項(xiàng)目始終重視質(zhì)量管理，尤其是把安全糅合到質(zhì)量管理中。在具體分部分項(xiàng)工程施工前，項(xiàng)目嚴(yán)格按照平益公司及集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)化要求，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員及施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，尤其是安全技術(shù)交底。在水穩(wěn)、面層、附屬工程施工中實(shí)行首件制，定期對(duì)水穩(wěn)層、瀝青面層施工質(zhì)量、路面現(xiàn)場(chǎng)施工形象等進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查和集中整治，確保關(guān)鍵工程和施工薄弱環(huán)節(jié)質(zhì)量得到有效控制。

高標(biāo)準(zhǔn)意味著高投入，意味著項(xiàng)目效益的壓縮，但在項(xiàng)目看來(lái)，這樣的高標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)是非常劃算的“以小博大”。“在高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)中，雖然會(huì)增加投入，不過(guò)體量上看并不大，我們可以通過(guò)技術(shù)革新、時(shí)間投入來(lái)平衡，但收益卻非常明顯，能提高快速建造能力，也能更好地保證質(zhì)量?！币螄?guó)表示。

“敢為人先”著力激發(fā)強(qiáng)創(chuàng)新

作為施工單位，創(chuàng)新首先體現(xiàn)在施工工藝上。平益高速途徑區(qū)域多為丘陵地帶，沿途需修建多個(gè)橋梁隧道，其中有一道重要的工序——表面清理，傳統(tǒng)采用的拋丸工藝，除了在平整度上有缺陷，造成路面厚度不一的問(wèn)題，還存在過(guò)程中交叉污染影響路面壽命的可能。為此，項(xiàng)目在整個(gè)路段率先采用精銑刨工藝，比較好解決了浮漿問(wèn)題、平整度問(wèn)題，也避免了交叉污染，并且效率也得以大大提升。

針對(duì)基層與瀝青層面存在的層間粘結(jié)問(wèn)題，項(xiàng)目部通過(guò)多次試驗(yàn)，一改過(guò)往的普通碎石下封層工藝，創(chuàng)新使用預(yù)拌碎石封層工藝，使碎石在灑布前預(yù)先經(jīng)過(guò)瀝青拌和樓烘干、除塵、篩分、熱拌等工序，先用瀝青將下封層碎石包裹，避免下封層碎石表面粉塵引起的層間連接不良等問(wèn)題，從根本上改良了基層與瀝青層面的粘結(jié)。

而最讓項(xiàng)目津津樂(lè)道的創(chuàng)新，則是預(yù)制中溝工藝。傳統(tǒng)的路面中溝大多為現(xiàn)場(chǎng)澆筑，除了因施工現(xiàn)場(chǎng)差異造成的變形問(wèn)題外，還存在施工時(shí)易損壞的情況。這個(gè)問(wèn)題也時(shí)?？M繞在尹治國(guó)腦海里，在福建的一次出差中，他在一處工地上的預(yù)制場(chǎng)獲得靈感，回來(lái)后便與業(yè)主單位交流了改良現(xiàn)澆中溝的思路，他的提議得到了業(yè)主的認(rèn)可和支持，并率先在三標(biāo)段試制。經(jīng)過(guò)多次的試驗(yàn)和工藝改良，最終生產(chǎn)出整體性好、安裝線型美觀的預(yù)制中溝，目前已在該標(biāo)段普遍應(yīng)用，也得到了外界的積極評(píng)價(jià)。項(xiàng)目正在向有關(guān)部門(mén)申請(qǐng)工法認(rèn)定，預(yù)計(jì)未來(lái)將在其他在建路段推廣使用。

創(chuàng)新還體現(xiàn)在與現(xiàn)代技術(shù)的擁抱。智能化是當(dāng)前最主流的技術(shù)趨勢(shì)，項(xiàng)目較早將信息技術(shù)引入到日常施工管理中，在拌和設(shè)備、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)上安裝智能壓實(shí)監(jiān)控和視頻監(jiān)控設(shè)備，通過(guò)采集壓路機(jī)的軌跡、振動(dòng)、速度、溫度等信息來(lái)指導(dǎo)施工，同時(shí)通過(guò)手機(jī)實(shí)時(shí)接收預(yù)警信息，實(shí)時(shí)了解各檔料及瀝青用量情況，確保施工質(zhì)量。

“黨建引領(lǐng)”凝心聚力促成長(zhǎng)

項(xiàng)目充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，融入生產(chǎn)抓黨建，對(duì)黨員進(jìn)行設(shè)崗定責(zé)，在關(guān)鍵崗位設(shè)立“黨員先鋒崗”“黨員責(zé)任區(qū)”，發(fā)動(dòng)黨員全過(guò)程參與項(xiàng)目前期工作、矛盾協(xié)調(diào)和技術(shù)攻關(guān)、安全監(jiān)督、質(zhì)量監(jiān)管等工作，讓黨旗始終飄揚(yáng)在施工一線。

支部先后組織黨員、青年先進(jìn)赴平江起義紀(jì)念館參觀踐學(xué)，舉行黨史、廉政知識(shí)測(cè)試，組織項(xiàng)目籃球賽，開(kāi)展夏日送清涼，進(jìn)一步增強(qiáng)項(xiàng)目的凝聚力和向心力。支部還扎實(shí)開(kāi)展黨風(fēng)廉政教育活動(dòng)，不斷深化正反典型和崗位風(fēng)險(xiǎn)教育。通過(guò)各類(lèi)特色活動(dòng)，動(dòng)員全體黨員統(tǒng)一思想、凝聚共識(shí)，提高整體戰(zhàn)斗力，為工程建設(shè)提供堅(jiān)強(qiáng)組織保證。

項(xiàng)目還積極組織社會(huì)公益活動(dòng)，通過(guò)“扶貧幫困”“捐資助學(xué)”等方式深入當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村，以積極的社會(huì)擔(dān)當(dāng)，凝聚黨員同志奮勇作為，發(fā)揮先鋒模范作用，帶領(lǐng)參建人員投入到熱火朝天的項(xiàng)目建設(shè)中。

冬意漸濃，但依然擋不住高速兩旁護(hù)坡上的草籽吐出綠色的新芽，而點(diǎn)綴在伍市互通間的鮮花正在怒放，它們都在以旺盛的生命力，等待著通車(chē)日的到來(lái)。項(xiàng)目部所有參建人員，也正忙而不亂地做著最后的準(zhǔn)備。對(duì)這條高速來(lái)說(shuō)，它將迎來(lái)嶄新的開(kāi)始，而對(duì)建設(shè)者們來(lái)說(shuō)，這是一次完美的收官，更是下一個(gè)征程的全新起點(diǎn)。（通泰公司平益路面三標(biāo)）