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省委常委、長(zhǎng)沙市委書記陳潤(rùn)兒到三一大道瀏陽(yáng)河大橋工地視察
發(fā)布時(shí)間:2013-04-11 11:17:47

省委常委、長(zhǎng)沙市委書記陳潤(rùn)兒到三一大道瀏陽(yáng)河大橋工地視察

42日,省委常委、市委書記陳潤(rùn)兒到三一大道瀏陽(yáng)河大橋建設(shè)時(shí)視察。省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長(zhǎng)趙平和市領(lǐng)導(dǎo)李軍、何寄華、劉明理等陪同。長(zhǎng)沙高速建設(shè)開發(fā)有限公司總經(jīng)理姚志立、集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理葉新平、副總經(jīng)理羅振宇現(xiàn)場(chǎng)迎接。

為加快工程建設(shè),陳潤(rùn)兒多次到現(xiàn)場(chǎng)辦公,助推大橋早日通車便民。昨日下午,他再次來(lái)到施工現(xiàn)場(chǎng),察看項(xiàng)目建設(shè)情況,看到工地大干快上的場(chǎng)景非常滿意。陳潤(rùn)兒指出,京港澳國(guó)家高速公路長(zhǎng)沙連接線是長(zhǎng)沙城北主要交通通道,覆蓋范圍廣、通車流量大、連接路段多,瀏陽(yáng)河大橋及所在路段是連接黃花機(jī)場(chǎng)的要道,保證工程質(zhì)量,加快建設(shè)進(jìn)度,盡快竣工通車,是廣大市民的共同愿望和要求。

陳潤(rùn)兒強(qiáng)調(diào),要在保證質(zhì)量、保證安全的前提下,保證工程進(jìn)度,圍繞省政府、省交通運(yùn)輸廳確定的通車目標(biāo)倒排工期,一要盡快審定引橋施工設(shè)計(jì)。保證工程的進(jìn)度目標(biāo),必須做到主橋引橋同步推進(jìn)、協(xié)調(diào)一致。要盡快完善工程設(shè)計(jì),推進(jìn)施工。二要優(yōu)化橋梁工程施工組織。橋梁工程是控制性工程,要重點(diǎn)抓好主橋優(yōu)化施工,通過(guò)工藝技術(shù)創(chuàng)新,科學(xué)組織施工,縮短有效工期。三要積極協(xié)調(diào)改善施工環(huán)境。相關(guān)部門要加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),創(chuàng)造良好施工條件,最大限度降低施工對(duì)附近居民生活的影響。周邊市民也要克服工程建設(shè)帶來(lái)的暫時(shí)困難和影響,支持項(xiàng)目建設(shè)。

京港澳國(guó)家高速公路長(zhǎng)沙連接線起于德雅路與三一大道平交處,向東穿越四方坪立交橋,跨越瀏陽(yáng)河,終于長(zhǎng)永高速星沙收費(fèi)站,接京港澳高速公路,全長(zhǎng)約5公里。目前已開工2.3公里,包括1.5公里路基工程和跨瀏陽(yáng)河大橋。大橋總長(zhǎng)760米,總寬42米,雙向8車道,南北兩側(cè)各有非機(jī)動(dòng)車道和人行道。目前,瀏陽(yáng)河大橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造施工已全部完成。   三分公司  李家泓)             

         

 

省委常委、長(zhǎng)沙市委書記陳潤(rùn)兒到三一大道瀏陽(yáng)河大橋工地視察

省委常委、長(zhǎng)沙市委書記陳潤(rùn)兒到三一大道瀏陽(yáng)河大橋工地視察

42日,省委常委、市委書記陳潤(rùn)兒到三一大道瀏陽(yáng)河大橋建設(shè)時(shí)視察。省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長(zhǎng)趙平和市領(lǐng)導(dǎo)李軍、何寄華、劉明理等陪同。長(zhǎng)沙高速建設(shè)開發(fā)有限公司總經(jīng)理姚志立、集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理葉新平、副總經(jīng)理羅振宇現(xiàn)場(chǎng)迎接。

為加快工程建設(shè),陳潤(rùn)兒多次到現(xiàn)場(chǎng)辦公,助推大橋早日通車便民。昨日下午,他再次來(lái)到施工現(xiàn)場(chǎng),察看項(xiàng)目建設(shè)情況,看到工地大干快上的場(chǎng)景非常滿意。陳潤(rùn)兒指出,京港澳國(guó)家高速公路長(zhǎng)沙連接線是長(zhǎng)沙城北主要交通通道,覆蓋范圍廣、通車流量大、連接路段多,瀏陽(yáng)河大橋及所在路段是連接黃花機(jī)場(chǎng)的要道,保證工程質(zhì)量,加快建設(shè)進(jìn)度,盡快竣工通車,是廣大市民的共同愿望和要求。

陳潤(rùn)兒強(qiáng)調(diào),要在保證質(zhì)量、保證安全的前提下,保證工程進(jìn)度,圍繞省政府、省交通運(yùn)輸廳確定的通車目標(biāo)倒排工期,一要盡快審定引橋施工設(shè)計(jì)。保證工程的進(jìn)度目標(biāo),必須做到主橋引橋同步推進(jìn)、協(xié)調(diào)一致。要盡快完善工程設(shè)計(jì),推進(jìn)施工。二要優(yōu)化橋梁工程施工組織。橋梁工程是控制性工程,要重點(diǎn)抓好主橋優(yōu)化施工,通過(guò)工藝技術(shù)創(chuàng)新,科學(xué)組織施工,縮短有效工期。三要積極協(xié)調(diào)改善施工環(huán)境。相關(guān)部門要加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),創(chuàng)造良好施工條件,最大限度降低施工對(duì)附近居民生活的影響。周邊市民也要克服工程建設(shè)帶來(lái)的暫時(shí)困難和影響,支持項(xiàng)目建設(shè)。

京港澳國(guó)家高速公路長(zhǎng)沙連接線起于德雅路與三一大道平交處,向東穿越四方坪立交橋,跨越瀏陽(yáng)河,終于長(zhǎng)永高速星沙收費(fèi)站,接京港澳高速公路,全長(zhǎng)約5公里。目前已開工2.3公里,包括1.5公里路基工程和跨瀏陽(yáng)河大橋。大橋總長(zhǎng)760米,總寬42米,雙向8車道,南北兩側(cè)各有非機(jī)動(dòng)車道和人行道。目前,瀏陽(yáng)河大橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造施工已全部完成。   三分公司  李家泓)             

         

 

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