本報8月3日訊　今天上午10時許，在一陣陣喜慶的鞭炮聲中，由湖南路橋建設集團公司承建的益陽茅草街大橋主拱成功合龍。這意味著南縣、沅江等洞庭湖腹地飽受洪水困擾的百萬湖區(qū)群眾，告別隔河渡水的日子又近了一步。 
　　茅草街大橋位于南縣茅草街輪渡口，是省道1831線跨越洞庭湖松澧洪道的特大型橋梁，屬洞庭湖區(qū)暢通工程中的省級重點工程。大橋全長7579．7米，概算總投資3．763億元，主橋橋型為三跨連續(xù)自錨中承式鋼管拱橋（俗稱“飛鳥式”）。其主跨368米，為我國同類型橋梁單孔跨徑第一，寬跨比為世界第一。據(jù)“湖南路橋”總經(jīng)理賈哲奎介紹，由于洞庭湖淤泥深厚，水流湍急，基樁至少要掘進近100米的深度，并且由于該橋的修建在許多方面無先例可循，是目前國內(nèi)水下施工難度最大的一座橋梁。在建設過程中，“湖南路橋”首次采用了國內(nèi)最先進的中承式鋼管單拱結(jié)構，是我國橋梁史上的又一重大技術突破。